1. Töötamise ajal peaks enne vibratsiooni käivitamist käivitama rull ja enne suurele kiirusele seadmist tuleb sisepõlemismootor kõigepealt keskmisele kiirusele seada.
2. Käigu vahetamisel või tagurdamisel tuleks esmalt mootor seisata ja käiguvahetusel mootori pöördeid vähendada.
3. Rulli vibreerimine kindlal pinnasel on rangelt keelatud.
4. Pehme teepeenra rullimisel tuleks seda enne vibratsioonirullimist ilma vibratsioonita rullida 1-2 korda.
5. Tihendamise ajal peab vibratsiooni sagedus olema ühtlane. Reguleeritavate vibratsioonirullide puhul tuleks vibratsiooni sagedust enne kasutamist reguleerida ja vibratsiooni sagedust ei tohiks reguleerida ilma vibratsioonita.
6. Tagurdussiduri, amortisaatori siduri ja piduri reguleerimine tuleb läbi viia pärast peasiduri lahtiühendamist.
7. Ärge kasutage kiiret käiku mäest üles või alla sõites. Kiire käigu kasutamine järskudel pööretel on rangelt keelatud, sh väikeste pöörete ümber veeremiseks liigendiga vibrorullikute kasutamisel.
8. Rull ei tohi suurel kiirusel sõites rakendada vibratsiooni.
9. Mootori seiskamisel tuleks esmalt peatada vibratsioon, seejärel asetada tagurdusmehhanism keskasendisse, käigukast neutraalasendis ning lõpuks tõmmata käsipiduri hoob. Sisepõlemismootor peaks enne väljalülitamist mõne minuti tühikäigul töötama.
10. Muud kodutöö nõuded peaksid vastama staatiliste surverullide eeskirjadele.
① Olenemata sellest, kas sõita mäest üles või alla, peab alumine asfaldisegu kiht olema puhas ja kuiv ning peale tuleb pritsida asfaldi sideainekiht, et vältida segu libisemist rullimisel.
② Olenemata sellest, kas tegemist on ülesmäge või allamäge veeremisega, peaks rulli vedav ratas olema taga. Sellel lähenemisel on järgmised eelised: ülesmäge sõites peavad tagumised veorattad vastu kallele ja masina enda poolt pakutavale veojõule, esirattad aga tihendavad esialgu teepinda, et pidada vastu veorataste tekitatavale suuremale nihkejõule; Allamäge sõites kompenseerib teerulli omaraskusest tekkivat löögijõudu veorataste pidurdamine. Ainult esirataste purustatud segul on võime toetada veorataste tekitatavat nihkejõudu.
③ Ülesmäge veeredes peaks rull käivituma, peatuma ja sujuvalt kiirendama, et vältida liigset või ebapiisavat kiirust.
④ Enne ülesmäge veeremist tuleb segu jahutada määratud alampiiri temperatuurini ja seejärel staatilisele eellaadimisele. Ainult siis, kui segu temperatuur langeb alampiirini (120 kraadi), tuleks kasutada vibratsioonitihendust.
⑤ Allamäge veeredes tuleks vältida järske kiiruse muutusi ja pidurdamist.
⑥ Järskudel nõlvadel allamäge veeremisel tuleks esmalt kasutada eeltihendamiseks kerget rulli ja seejärel kasutada tihendamiseks tugevat rulli või vibrorulli.
